A raceOffTrack deu início aos seus torneios no último dia 5 de Março. O evento contou com duas corridas em simultâneo devido ao grande número de inscritos. Foram 80 pilotos que procuraram vaga no Torneio da Inglaterra que utiliza o VW Golf, porém, apenas 60 conseguiram lugar nos 2 grupos que foram criados (30 pilotos cada).
Classificação
Bateria 1
Bateria 2
Na segunda bateria, com os 10 primeiros invertidos no grid, quem se recuperou foi Ricky Esteves. Depois de algumas complicações na primeira bateria o piloto mostrou bom ritmo para chegar no lugar mais alto do podium e mostrar que está forte para essa competição. A equipe OGP após o resultado fechou contrato com o piloto que para a segunda etapa já corre com as cores da nova equipe.
Como é definido o vencedor da etapa?
Em cada bateria é usada uma pontuação decrescente começando com 30 pontos para o 1º colocado, 29 para o 2º, assim sucessivamente. Somando a pontuação das duas baterias e os pontos bônus da classificação temos a ordem dos vencedores da etapa. Em caso de empate o critério utilizado é a posição da classificação.
O lastro é regenerativo para que os pilotos possam disputar por vitórias até o fim. Ele é aplicado aos 5 primeiros de cada etapa. Começando com 25kg, 20kg, 15kg, 10kg e terminando com o 5kg para o 5º colocado. A partir da segunda etapa do 6º ao 10º tem o lastro retirado na ordem inversa. -5kg para o 6º, -10kg par ao 7º, -15kg, -20kg até -25kg para o 10º colocado da etapa. Melhorando o equilíbrio para a briga pelo título na etapa final.
Resultado Oficial
Amanhã, dia 13 de Março, sai o resultado do Grupo 2.
No dia 19 de Março os dois grupos voltam a pista para a disputa da 2ª etapa do Torneio da Inglaterra que irá decorrer no tradicional circuito de Brands Hatch.





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